Se você decidiu dar o salto para os pedais de encaixe (clip), logo descobrirá que o mercado é dividido em dois mundos incompatíveis: os sistemas de Mountain Bike (MTB) e os sistemas de Estrada (Speed). Escolher o sistema errado pode transformar sua pedalada em um pesadelo logístico.
O sistema de Mountain Bike (O padrão SPD)
Desenvolvido pela Shimano (SPD – Shimano Pedaling Dynamics), este sistema usa um taquinho (cleat) de metal pequeno, fixado à sapatilha por dois parafusos.
- A grande vantagem: O taquinho fica embutido em um recesso na sola de borracha da sapatilha. Isso significa que você pode caminhar normalmente, entrar em lojas ou empurrar a bicicleta na lama sem escorregar ou danificar o taquinho.
- O pedal: Os pedais de MTB geralmente têm encaixe dos dois lados (você não precisa olhar para baixo para 'acertar' o lado certo) e são projetados para expulsar a lama.
- Uso ideal: Mountain bike, Gravel, Cicloturismo, Commuting urbano e Spinning.
O sistema de Estrada (Look, SPD-SL, Speedplay)
Os sistemas de estrada usam um taquinho de plástico muito maior, fixado à sapatilha por três parafusos (ou quatro, no caso do Speedplay).
- A grande vantagem: A área de contato entre o taquinho e o pedal é imensa. Isso elimina qualquer ponto de pressão no pé (hotspots) e oferece a transferência de força mais rígida e eficiente possível para sprints e subidas longas no asfalto.
- O problema: O taquinho fica exposto para fora da sola lisa e rígida da sapatilha. Caminhar com sapatilhas de estrada é desajeitado (parece que você está andando sobre gelo) e desgasta o taquinho rapidamente. Além disso, os pedais geralmente só têm encaixe de um lado.
- Uso ideal: Ciclismo de estrada puro e Triathlon.
Posso usar pedal de MTB na bicicleta de estrada?
Sim! Esta é uma escolha cada vez mais comum. Muitos ciclistas amadores de estrada preferem usar pedais e sapatilhas de MTB (sistema SPD) em suas bicicletas de asfalto. A perda de eficiência aerodinâmica e de transferência de força é mínima para quem não está competindo, e a conveniência de poder caminhar normalmente na parada para o café compensa largamente.
A regra de ouro
Nunca compre o pedal sem antes escolher a sapatilha. Verifique a sola da sapatilha: se tiver dois furos paralelos, é para MTB. Se tiver três furos em triângulo, é para Estrada. Os sistemas não se misturam.
Bicicleta de estrada com grupo Shimano e Quadro 58
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Separamos algumas dúvidas comuns
Qual a diferença entre Aro 26, 27.5 e 29 no MTB?
Aro 29 é o padrão atual por ser mais veloz e passar melhor por obstáculos. 27.5 é ágil e comum no Enduro. 26 é clássico, mais leve, mas está caindo em desuso em modelos de performance.
O que é uma bike MTB 'Hardtail' e 'Full Suspension'?
Hardtail tem suspensão apenas na frente (mais leve e barata). Full Suspension tem suspensão na frente e atrás (mais conforto e tração em trilhas técnicas).
Como saber se a suspensão a ar ainda está boa?
Ela não deve vazar óleo pelas canelas nem perder pressão de ar entre os pedais. Verifique se o ajuste de 'rebound' (retorno) realmente altera a velocidade de volta da suspensão.
Freio hidráulico é muito melhor que mecânico?
Sim, oferece muito mais potência e modulação com menos esforço nos dedos, o que faz toda a diferença em descidas longas de trilha.
Ciclista, desenvolvedor e fundador do BazarBikes. Acredito que tecnologia é uma poderosa ferramenta para fortalecer a comunidade e o mercado do ciclismo no Brasil. LinkedIn
