Durante décadas, a forma de escolher o tamanho de uma bicicleta era rudimentar: você media o tamanho do tubo do selim (seat tube). Se o tubo tivesse 17 polegadas, a bike era tamanho M. Se tivesse 19 polegadas, era tamanho L. O vendedor olhava para a sua altura, olhava para o tubo do selim e dizia: "Essa é a sua bike".
Hoje, comprar uma bicicleta usada no BazarBikes baseando-se apenas no tamanho do tubo do selim é a receita perfeita para jogar dinheiro fora e ganhar dores nas costas. A geometria dos quadros mudou tanto que o tubo do selim se tornou a medida menos importante da bicicleta.
Para comparar quadros de marcas diferentes e garantir que a bike vai servir no seu corpo, os profissionais de Bike Fit utilizam duas medidas absolutas e universais: o Stack (Pilha/Altura) e o Reach (Alcance).
Por que o tamanho do tubo do selim não importa mais
No passado, os quadros tinham um formato de diamante tradicional, com o tubo superior (top tube) quase horizontal. O tamanho do tubo do selim ditava o tamanho geral da bike.
Nas bicicletas modernas (especialmente MTBs e Gravels), o tubo superior é fortemente inclinado para baixo (sloping) para dar mais espaço de manobra para as pernas do ciclista (standover height) e para acomodar canotes retráteis longos.
Como resultado, uma bike tamanho L moderna pode ter um tubo de selim de apenas 17 polegadas (o que antigamente seria um tamanho M). Se você usar a regra antiga, vai comprar a bike errada. O tubo do selim hoje serve apenas para saber se o seu canote vai caber, não se a bike serve para o seu tronco e braços.
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Reach: o comprimento real da bicicleta
O Reach (Alcance) é a medida horizontal entre o centro do movimento central (o eixo dos pedais) e o centro do topo do tubo de direção (onde a mesa se encaixa).
O Reach é a medida mais importante para definir como a bicicleta se comporta quando você está em pé nos pedais (posição de ataque nas descidas no MTB, ou sprintando na Speed). Ele dita o quão "comprida" a bike é na área que realmente importa para o controle.
* Reach longo: Deixa a bike mais estável em altas velocidades e descidas, mas exige que o ciclista tenha flexibilidade para se esticar, ou que use uma mesa (avanço) bem curta.
* Reach curto: Deixa a bike mais ágil e fácil de puxar para saltos, mas pode parecer nervosa e instável em descidas rápidas.
Se você tem uma bike atual que veste perfeitamente, anote o Reach dela. Ao procurar uma bike usada de outra marca, procure um Reach semelhante (com uma margem de erro de +/- 10mm, que pode ser corrigida trocando a mesa).
Stack: a altura verdadeira do cockpit
O Stack (Pilha/Altura) é a medida vertical entre o centro do movimento central e o topo do tubo de direção.
O Stack define o quão "alta" é a frente da bicicleta. Ele dita a altura base do seu guidão antes de você adicionar espaçadores ou a mesa.
* Stack alto: Coloca o guidão mais alto, resultando em uma postura mais ereta e confortável. É comum em bikes de Enduro (para descer com confiança) e bikes de Endurance/Gravel (para conforto em longas distâncias).
* Stack baixo: Coloca o guidão lá embaixo, forçando uma postura agressiva e aerodinâmica. É o padrão em bikes de Cross Country (XC) de competição e Speeds puras de corrida.
Se você sofre com dores na lombar ou no pescoço, você precisa de uma bike com um Stack maior. Se você comprar uma bike usada com um Stack muito baixo, terá que colocar uma torre de espaçadores feia e insegura sob a mesa, ou usar uma mesa com angulação positiva extrema para tentar levantar o guidão.
Como comparar duas bikes diferentes
A genialidade do Stack e Reach é que eles são medidas cartesianas (X e Y) a partir do movimento central. Eles ignoram o formato dos tubos, o ângulo do selim e o design do quadro.
Imagine que você tem uma Specialized Epic tamanho M que fica perfeita em você, e encontrou uma Trek Supercaliber usada no BazarBikes, mas o vendedor não sabe dizer se a geometria é parecida.
- Vá ao site do fabricante (ou a sites de arquivo de geometria como o Geometry Geeks).
- Olhe o Stack e o Reach da sua Specialized.
- Olhe o Stack e o Reach da Trek usada.
Se os números forem quase idênticos (diferença de 5mm a 10mm), a Trek vai vestir no seu corpo de forma muito semelhante à sua bike atual, independentemente de a Trek parecer visualmente diferente ou ter um tubo de selim maior ou menor.
O Stack e o Reach são a linguagem universal do Bike Fit. Aprenda a lê-los e você nunca mais comprará uma bicicleta usada do tamanho errado.
Perguntas relacionadas
Separamos algumas dúvidas comuns
Como tenho certeza que a peça anunciada serve na minha bicicleta?
A compatibilidade é crucial. Antes de comprar, verifique os padrões da sua bike (ex: diâmetro do canote, tipo de movimento central, espaçamento dos cubos). Leia atentamente a descrição do anúncio e não hesite em perguntar as medidas exatas e o modelo específico da peça ao vendedor pelo chat.
As peças anunciadas são novas ou usadas?
No Bazar Bikes você encontra ambas. Os vendedores devem especificar o estado da peça no anúncio: 'Nova' (nunca usada), 'Seminova' (pouco uso) ou 'Usada'. Sempre verifique as fotos para avaliar o desgaste real do componente.
Vale a pena comprar componentes de desgaste (como correntes e cassetes) usados?
Depende do estado. Peças de relação usadas podem não 'casar' bem com peças novas na sua bike. Se for comprar, peça fotos detalhadas dos dentes do cassete/coroas e pergunte a quilometragem aproximada. Para itens de segurança, como pastilhas de freio, recomendamos preferir itens novos.
Como identificar peças originais de peças genéricas?
Peças originais costumam ter logotipos, códigos de série e acabamento superior. Peça fotos detalhadas ao vendedor e verifique se há marcações do fabricante. Peças genéricas podem ser mais baratas, mas podem ter menor durabilidade.
Ciclista, desenvolvedor e fundador do BazarBikes. Acredito que tecnologia é uma poderosa ferramenta para fortalecer a comunidade e o mercado do ciclismo no Brasil. LinkedIn
