Se você comprou uma BMX usada no BazarBikes focada em Street ou Flatland, há uma grande chance de ela vir equipada com um cubo traseiro Freecoaster. Ao contrário de um cassete tradicional (que faz aquele barulho alto de “clique” e obriga você a pedalar para trás quando a bike anda de ré), o Freecoaster permite que você ande de costas (fakie) sem que os pedais se movam.
Essa mágica acontece graças a um mecanismo interno chamado clutch (embreagem). No entanto, esse sistema sofre um desgaste tremendo e exige manutenção regular. Se o seu Freecoaster está “engatando” sozinho no meio de um fakie, fazendo barulhos estranhos ou demorando muito para tracionar quando você pedala para frente, é hora de abrir e limpar.
Neste guia, vamos te ensinar a fazer a manutenção básica do seu Freecoaster em casa, economizando dinheiro e salvando suas canelas de uma pedalada em falso.
Ferramentas Necessárias
- Chave de boca ou soquete (geralmente 17mm) para tirar a roda da bike.
- Chave de cone (cone wrench) ou chave de boca fina (geralmente 15mm ou 17mm) para as porcas do eixo.
- Chave Allen (geralmente 2mm ou 2.5mm) se o seu cubo tiver parafusos de ajuste de folga.
- Pano limpo e desengraxante (ou WD-40).
- Graxa Branca de Lítio ou graxa específica para rolamentos (NUNCA use graxa pesada de caminhão ou graxa azul/verde muito espessa, pois elas colam o mecanismo).
Passo 1: Desmontagem e Acesso ao Coração do Cubo
- Retire a roda traseira da bicicleta.
- No lado oposto ao da corrente (non-drive side), use a chave de cone para soltar a contraporca (locknut) e o cone que seguram o eixo.
- Com cuidado, puxe o eixo inteiro pelo lado da corrente (drive side). O cog (catraca) e o eixo sairão juntos.
- Dentro do corpo do cubo, você verá a peça principal: o Clutch (uma peça de metal rosqueada que parece um cone). Retire-o com cuidado.
Passo 2: Limpeza Extrema
O maior inimigo do Freecoaster é a mistura de graxa velha com pó de metal (desgaste natural das peças). Essa pasta preta faz a embreagem grudar e falhar.
- Limpe completamente o eixo, a rosca grossa do eixo, o interior do cog e o clutch com o desengraxante e o pano.
- Limpe o interior do corpo do cubo (hub shell).
- Inspecione as peças:
- Verifique se a rosca do eixo não está espanada.
- Olhe as molas de fricção (friction springs) ou as esferas/pinos que ficam no eixo (dependendo do modelo, como KHE ou Ezra). Se estiverem gastas ou sem pressão, precisam ser substituídas.
Passo 3: Ajuste do Slack (Folga)
O Slack é a quantidade que você precisa pedalar para frente antes que o cubo “engate” e a bike comece a andar.
- Mais Slack: Você pode dar um pequeno toque no pedal para trás sem desengatar o cubo acidentalmente durante um fakie.
- Menos Slack: A bike responde mais rápido quando você quer acelerar, mas é mais fácil engatar sem querer no fakie.
A maioria dos Freecoasters baseados no sistema KHE usa arruelas espaçadoras (slack washers) no eixo, atrás do clutch.
- Para aumentar o slack, retire arruelas.
- Para diminuir o slack, adicione arruelas.
Passo 4: Lubrificação (O Segredo do Sucesso)
A lubrificação correta é onde 90% das pessoas erram.
- Onde NÃO passar graxa: Não coloque graxa nas molas de fricção ou nos anéis de retenção do eixo. Eles precisam de atrito para segurar o clutch no lugar enquanto o eixo gira.
- Onde passar graxa: Aplique uma camada fina de graxa branca de lítio na rosca grossa do eixo e na parte externa do clutch (a parte cônica que entra em contato com o interior do cubo).
- Atenção: Menos é mais. Se você encher o cubo de graxa, o clutch vai criar um vácuo (efeito sucção) e não vai desengatar quando você parar de pedalar.
Passo 5: Remontagem
- Coloque o clutch de volta no eixo (rosqueie-o até o fim).
- Insira o conjunto inteiro de volta no corpo do cubo pelo lado da corrente.
- Recoloque o cone e a contraporca no lado oposto.
- Ajuste fino: Aperte o cone apenas o suficiente para tirar a folga lateral da roda, mas sem esmagar os rolamentos. A roda deve girar livremente. Aperte a contraporca firmemente contra o cone para travar o ajuste.
Quando Procurar um Profissional?
Se após a limpeza e lubrificação o seu Freecoaster continuar “pulando” (slipping) quando você faz força no pedal, os rolamentos internos do cog (needle bearings) ou a própria superfície de contato do cubo podem estar destruídos. Nesse caso, a substituição de peças específicas ou do cubo inteiro é necessária.
Comprar uma BMX usada com Freecoaster no BazarBikes é um ótimo negócio, desde que você não tenha medo de sujar as mãos de graxa de vez em quando. Um cubo limpo e bem lubrificado é a chave para fakies perfeitos e rolês sem estresse!
Perguntas relacionadas
Separamos algumas dúvidas comuns
Qual a diferença entre um quadro de Aço Hi-Ten e Cr-Mo?
Quadros em Cr-Mo (Cromoly) são mais leves e muito mais resistentes a impactos, ideais para manobras pesadas. O Aço Hi-Ten é comum em modelos de entrada e é mais pesado.
Bicicletas BMX usadas aguentam o tranco?
Sim, desde que o quadro não tenha fissuras ou soldas caseiras. Verifique sempre se há folgas no movimento central e na direção antes de fechar o negócio.
Como escolher o tamanho do quadro de BMX?
O tamanho é medido pelo 'Top Tube' (tubo superior) em polegadas. Para adultos, o padrão costuma ser entre 20.5" e 21". Pilotos menores ou iniciantes podem preferir quadros mais curtos.
O que são 'pegs' e devo verificar se eles vêm com a bike?
Pegs são as pedaleiras laterais para deslizar em corrimãos. Nem toda BMX vem com eles; verifique se os eixos das rodas são compatíveis (geralmente 14mm na traseira) se pretender instalá-los.

Ciclista, desenvolvedor e fundador do BazarBikes. Acredito que tecnologia é uma poderosa ferramenta para fortalecer a comunidade e o mercado do ciclismo no Brasil. LinkedIn
















