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Perguntas relacionadas

Separamos algumas dúvidas comuns

  • Indica a quantidade de fios por polegada. Pneus com TPI alto (120+) são mais leves, macios e se moldam melhor ao terreno. TPI baixo (60 ou menos) resulta em pneus mais robustos e pesados.

  • Pneus de Kevlar não possuem arame na borda, podendo ser dobrados. São muito mais leves e fáceis de montar como Tubeless. Pneus de arame são mais baratos e pesados.

  • No MTB, 2.2" a 2.4" é o padrão para tração e conforto. No asfalto, 25mm a 28mm é o equilíbrio entre velocidade e absorção. Verifique se o pneu cabe no seu quadro/garfo antes de comprar.

  • Sim, perfeitamente. A vantagem do pneu Tubeless Ready é ter o talão mais preciso para vedar sem câmara, mas ele funciona normalmente com câmaras de ar se você preferir.

  • Verifique a altura dos cravos centrais e se há cortes nas laterais. Pneus 'ressecados' com pequenas rachaduras na borracha perdem a aderência e podem estourar com facilidade.

  • Sim. O pneu dianteiro foca em direção e frenagem (cravos mais altos e direcionais). O traseiro foca em tração e rolagem (cravos que favorecem a velocidade).