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Perguntas relacionadas

Separamos algumas dúvidas comuns

  • Limpe bem o quadro e use uma lanterna para checar as soldas, especialmente perto da caixa de direção e do shock traseiro. Procure por 'linhas de cabelo' na pintura que podem indicar trincas.

  • Depende das revisões. Pergunte quando foi a última troca de retentores e óleo. Se as hastes tiverem riscos profundos, a suspensão pode precisar de um reparo caro ou substituição.

  • Verifique se não há vazamentos nas manetes e pinças. O manete deve estar firme; se estiver 'esponjoso', os freios precisam de sangria (troca de fluido).

  • São ótimas para iniciantes com orçamento baixo, mas as peças (pneus e suspensões) de aro 26" de alta performance estão ficando mais raras de encontrar.

  • Levante a bike pelo selim e sinta se há folga lateral ou vertical no triângulo traseiro. Estalos ao comprimir a suspensão indicam que os rolamentos precisam ser trocados.

  • Não é recomendado. Elas são pesadas, têm geometria para descer e a relação de marchas não favorece a subida. É uma bike específica para descidas e bike parks.

  • Capacete integral (full face), joelheiras e, em bike parks, colete são altamente recomendados. Ao comprar usada, verifique se a bike tem suporte para guidão baixo e posição que combine com seu kit de proteção.

  • Pneus de DH costumam ser duplos ou com compostos macios. Verifique cortes profundos, deformações no flanco e desgaste irregular. Pneus gastos reduzem muito a tração em terrenos úmidos e pedregosos.