Separamos algumas dúvidas comuns
Limpe bem o quadro e use uma lanterna para checar as soldas, especialmente perto da caixa de direção e do shock traseiro. Procure por 'linhas de cabelo' na pintura que podem indicar trincas.
Depende das revisões. Pergunte quando foi a última troca de retentores e óleo. Se as hastes tiverem riscos profundos, a suspensão pode precisar de um reparo caro ou substituição.
Verifique se não há vazamentos nas manetes e pinças. O manete deve estar firme; se estiver 'esponjoso', os freios precisam de sangria (troca de fluido).
São ótimas para iniciantes com orçamento baixo, mas as peças (pneus e suspensões) de aro 26" de alta performance estão ficando mais raras de encontrar.
Levante a bike pelo selim e sinta se há folga lateral ou vertical no triângulo traseiro. Estalos ao comprimir a suspensão indicam que os rolamentos precisam ser trocados.
Não é recomendado. Elas são pesadas, têm geometria para descer e a relação de marchas não favorece a subida. É uma bike específica para descidas e bike parks.
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