Bicicleta Viking usadas e novas

Perguntas relacionadas

Separamos algumas dúvidas comuns

• Por que o quadro VikingX Tuff é o favorito para o 'Grau'?

  O VikingX Tuff é lendário pela sua geometria extremamente curta e robustez excessiva. Isso facilita muito as manobras de empinar (grau) e saltos, tornando-o o padrão de ouro para o 'Wheeling' e uso urbano agressivo no Brasil.

• O quadro VikingX aguenta saltos de Dirt Jump?

  Sim, ele foi projetado para aguentar impactos. No entanto, lembre-se que para Dirt Jump real, a montagem (rodas, cubos e suspensão) deve acompanhar a resistência do quadro para garantir sua segurança.

• O que verificar em uma Viking usada?

  Como são bikes que sofrem muito estresse em manobras, verifique minuciosamente a área da caixa de direção e os suportes de freio a disco em busca de trincas na solda ou na pintura.

• Posso fazer trilhas de Mountain Bike com uma VikingX?

  Não é o ideal. A geometria é muito curta para subidas e pedaladas longas, o que a torna desconfortável e ineficiente em trilhas de XC. Ela é uma bike específica para manobras, saltos e deslocamentos urbanos curtos.

• Qual a suspensão ideal para um quadro VikingX Tuff?

  A maioria dos usuários utiliza suspensões de 100mm a 130mm. Evite suspensões de curso muito longo (double crown), que podem alterar a geometria e sobrecarregar a caixa de direção do quadro.

• As bicicletas VikingX são pesadas?

  Sim, o foco aqui é a resistência extrema, não a leveza. O quadro é de alumínio reforçado, o que resulta em uma bike mais pesada que as de Cross Country, mas capaz de aguentar abusos que quebrariam outras bikes.